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- 機場接駁車
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- 24 小時櫃台服務
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- 每日客房清潔服務
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闔家歡樂
- 折疊床/加床 (付費)
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- 每日客房清潔服務
鄰近景點
- 思明市中心
- 南普陀寺 (4.3 公里)
- 文化藝術中心 (4.5 公里)
- 廈門大學 (4.6 公里)
- Xiamen Dragon Boat Pond (1 公里)
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商品訊息特點
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國軍傳出包，居然搞錯退伍日期！陸軍南區旅遊資訊專長訓練中心因人事單位出錯，將1000多名的義務役士兵退伍日期9月6日誤植成9月5日，造成其中有100人因折抵役期上周陸續結訓離營，卻在昨（28）日又被要求回部隊補兵役一日，引發不少役男不滿抱怨，痛批：「連退伍日期都能算錯？太誇張了吧！」
據了解，該梯次的1000多名陸軍義務役男，是在7月12日前往高雄鳳山分享住宿中正預校陸軍南區專長訓練中心報到，經過8周的訓練課程後，本預計在9月6日結訓，卻在昨發現營級人事官將日期誤植成9月5日。不過，由於大專院校的國防通識課程可以折抵役期，其中有100名役男已在上周陸續提前離營，為因應補救措施，只好立刻通知他們須回部隊補齊一天的兵役。
不少役男對於結訓後又被要求回營深感不滿，痛批「對國軍強烈反感！」對此，陸軍第8軍團政戰主任楊安表示，經開會討論後，目前決定不要求事先離營的近100名士兵回來補齊1日兵役，並向其他尚未離營的待退士兵進行說明，後續也會針對相關疏失人員進行懲處，「士兵的心情受到影響，但權益實質未受損！」
下面附上一則新聞讓大家了解時事
基於省油的優點，國內航空公司陸續引進ATR 72-600螺旋槳飛機執飛國內航線，由於已經解散的復興航空曾在2014與2015年接連發生2次重大飛安事故，曾讓部分民眾對ATR飛機的安全性存疑。
飛安會執行長王興中表示，復興航空GE235號航班發生空難後，已促使發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司，正視該公司某一批次生產的發動機「自動順槳單元」(AFU)普遍存在的瑕疵，並重新設計。目前台灣的ATR已經沒有這個問題。
一位航空公司高層表示，普惠發布的技術通報並沒有要求強制航空公司更換，但是我國民航局要求引進的ATR飛機必須安裝新設計發動機才能通過驗證，因此在飛航安全上沒有問題。
針對有民眾質疑ATR飛機的安全性，《軍情與航空》網站編輯施孝瑋指出，ATR飛機的安全性沒問題，當飛行中發動機故障，只要處置正確，處理真正產生問題的發動機，是不會危害飛安的。南港空難的主因還是人為操作錯誤釀禍。
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旅遊大亨ATR為法國空中巴士與義大利李奧納多公司各出一半資金成立的公司。ATR客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉，因此十分適合台灣離島航線營運。
華信航空在接收復興航空遺留的航線後，以巴西航空工業(Embraer)生產的ERJ-190噴射客機執飛，雖然載客數較高，但是卻也面臨噴射機耗油、不符合經濟效益的問題。華信董事會在7月決定引進9架ATR72-600客機，預計11月初陸續引進。
▲華信航空以ERJ-190噴射客機接手復興航空遺留的國內航線，卻發現不符合經濟效益，因此也決定引進ATR 72螺旋槳飛機。（圖／記者呂烱昌攝 ）
遠航以租賃方式在今年引進2架ATR 72-600客機，編號B-28068的首架ATR客機7月16日飛抵台灣，第2架也於9月飛抵台灣，待通過民航局5階段驗證後，預計第4季可以投入營運飛行。第3及第4架ATR客機預計明年上半年引進。
立榮航空目前擁有15架ATR 72-600螺旋槳客機執飛，靠著航線多的特點，同時以操作成本低的ATR 72機隊執飛，讓公司獲利居國內航空公司之冠。
▲遠東航空新引進的訂房ATR 72-600客機。（圖／記者呂烱昌攝 ）
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